Вопрос - ответ

Скажите, я хочу заменить свой старый компрессор, как мне посчитать реальную потребность в воздухе?

Реальную потребность в воздухе можно определить опытным путем по следующей формуле:
Потребление = (P max-P min) x V/t

Для измерения необходимо наличие ресивера заданного объема с манометром, P max и P min соответственно максимальное и минимальное давление, t – время в минутах за которое давление в ресивере падает с максимального до минимального давления,V – объем ресивера

Для компрессоров оснащенных реле давления P max – это давление, при котором компрессор выключается и переходит в режим холостого хода, а P min – давление, при котором компрессор вновь включается. В остальных случаях все измерения проводятся при выключенном компрессорном оборудовании.

Пример:
На ресивере 1000 литров давление в пневмосети падает с 10 до 8 атм, за 30 сек.
Потребление =(10 атм – 8 атм) х 1000/0,5=
= 4.000 л/мин = 4 куб. м /мин.
Измерение следует проводить несколько раз при полной загрузке оборудования.

Знакомясь с техническими характеристиками отечественных и зарубежных компрессоров приходится сталкиваться и с различными единицами измерения, как они соотносятся друг с другом?

Ниже приводим соотношение между различными единицами:
Производительность: 1 куб.м/мин = 1 000 л/мин = 60 куб.м/час
Давление: 1 атм = 98 кПа = 0,98 бар
Мощность: 1л.с.= 0, 735 кВт
Концентрация 1 ррm = 1 мг/куб. м

Можно ли изменить давление в винтовом компрессоре, как при этом измениться его производительность?

Регулировка возможна, но должна проводиться специалистом. Следует учитывать, что любое изменение параметров, конструкции изделия или самовольный ремонт рассматривается продавцом как нарушение условий гарантии и приводит к ее аннулированию.
Стандартное исполнение винтового компрессора:
Макс.давл. – 10 атм
Мин. давл – 8 атм
Это означает, что компрессор накачивает воздух пока давление в пневмосистеме (ресивере) не достигнет 10 атм, после чего отключается и вновь включается когда давление падает до 8 атм. Регулироваться может как максимальное давление так и разница – дельта между максимальным и минимальным давлением.
Не рекомендуется увеличивать максимальное давление, в этом случае электродвигатель работает с перегрузкой, а фирма-производитель снимает с себя гарантийные обязательства. Уменьшение максимального давления возможно, но производительность при этом не увеличится, но уменьшиться энергопотребление, так как электродвигатель будет работать в облегченном режиме.
Действительно, электродвигатель вращает винтовую пару через ременной привод. Два шкива, один на двигателе, а другой на винтовой паре, задают скорость вращения роторов. Для одного и того же электродвигателя изменение передаточного числа уменьшает скорость вращения винтовой пары, но увеличивает прикладываемое усилие. Технические характеристики компрессора меняются при этом следующим образом: чем выше скорость вращения, тем больше производительность, но меньше максимальное давление (уменьшается прикладываемое усилие). Таким образом, для максимально корректного изменения параметров необходимо наряду с регулировкой произвести замену шкивов и ремня.

Зачем использовать два или более компрессоров, когда можно приобрести один большей производительности?

Использование нескольких компрессоров всегда предпочтительнее по двум причинам. Проведение технического обслуживания или ремонта одного компрессора не парализует полностью работу предприятия. Загрузка предприятия не равномерна в течение дня, поэтому для работы во 2 смену нередко бывает достаточно использовать один из компрессоров, что позволяет экономить электроэнергию и увеличить ресурс работы оборудования.

Каков оптимальный режим загрузки винтового компрессора?

Производительность компрессора рекомендуется подбирать на 20%-30% выше реальной потребности в воздухе. При такой нагрузке обеспечивается наибольшая надежность и долговечность работы оборудования. Оптимальным считается следующий режим работы
- накачал максимальное давление,
- отключился – перешел в режим холостого хода,
- выключился полностью (давление осталось выше минимального),
- включился (давление достигло минимального),
- накачал максимальное давление,
и т.д.

Скажите пож-та. Можноли использовать компрессор только для личного пользования для покраски потолков и стен водоимульсионной и масленной краской в квартире, если да, то что необходимо дополнительно купить к комрессору? И каким минимальным требованиям должен соответсвовать компрессор, на что необходимо обратить внимание?С Уважением, Петр.

Да,конечно Вы можете использовать компрессор в личных целях,для различных работ по дому в том числе и для покраски.Для этих работ Вам подойдет компрессор класса Хобби,например модель CLIK 24 OL или FX 95.
К этому компрессору можно добавить краскораспылитель арт.1803 и шланг спиральный арт.1140/5.

Порекомендуйте конкретную модель компрессора для шиномонтажа колёс грузовых авто, способного накачивать шины до 9,2 кгс/см2

Для этих целей Вам подойдут профессиональные компрессора с max рабочим давлением 10 атм.
Из предлагаемых нами,Вам подойдут поршневые серии "АВ" и винтовые серии "Silver".
Конкретную модель компрессора мы можем подобрать для Вас лишь зная предполагаемый расход воздуха на Вашем участке шиномонтажа.

Здравствуйте.Подскажите, пожалуйста.Я приобрел коипрессор (8 атм, 310 л/мин) и хотел использовать его для пескоструйной обработки стекол.Но после нескольких минут работы начал вылетать конденсат, песок стал намыкать и стало засоряться сопло пескоструйного пистолета.Приобрел влагоодтелительный фильтр (Влагоотделитель с дренажным клапаном), но результата он не дал.Мне уже советуют пропускать воздух на выходе через селикогель, но думаю он не будет успевать собирать конденсат.Никакой информации найти не могу. На дорогие установки нет средств.Помогите, как мне быть. Встала вся работа.Заранее благодарен, Константин.

Систему подготовки воздуха (рефрижераторный осушитель и фильтры)
для компрессора с производительностью 310 л/мин будет гораздо дороже самого компрессора.
То, что "летит" конденсат - это нормально.
Влагоотделители, циклонные сепараторы удаляют лишь часть уже выделившегося конденсата. И если после них воздух будет продолжать охлаждаться (а это неизбежно, физика) - конденсат будет выделяться вновь.
Селикагель? Ничего не могу сказать по этому поводу, т.к. личного опыта cтакого рода оборудованием не имею.
Совет...все таки скопить денег и приобрести качественное оборудование.

какое масло нужно использовать в компрессоре GM ?

Масло для поршневых компрессоров марок Р-68,P-100,Р-150

Здравствуйте!В заводской инструкции к компрессору FIAC CCS 50-335 написано, что в нем залито на заводе синтетическое масло. В той же инструкции написано, что можно доливать обычное синтетическое моторное масло типа 5W50, фирм AGIP и др. К сожалению мой дилер ничего не может сказать по этому поводу. И масло для компрессоров у него только одно, какое-то польское, в пластиковой бутылке по 1 литру. Можно ли их смешивать он не знает. А у меня уже подошло время замены масла. Что мне делать? Залить автомобильную синтетку типа AGIP 5W50, или все таки залить промывку и потом то масло для компрессоров, которое есть у нас в продаже? Просвятите пожалуйста по замене масел.Спасибо. Сергей.г. Киев.

Смешивать масла не рекомендуется!
Вам необходимо до конца слить старое масло и залить масло для поршневых компрессоров марки P-68,P-100,P-150 (без промывки).
Использование автомобильных моторных синтетических масел допустимо,если кинематическая вязкость масла близка к рекомендованному компрессорному.
Кин.вязкость P 100(Shell), при 40/100°С, мм2/с: 100/9.2
Наиболее близко к этому показателю можно считать
синтетическое моторное Shell Helix Ultra VX SAE 5W-30 ,с кинематической вязкостью при 40/100°С, мм2/с: 73.1/11.9

скажите,в какой последовательности устанавливат фильтры FQ, FP, FD и FC и какие нужно устанавливать до осушителя, а какие после(рефрежераторного типа)

До осушителя фильтр грубой очистки 3 мкм (FQ),после осушителя ставятся фильтры последовательно,начиная с более грубого,
1 мкм (FP); 0,01 мкм (FD); 0,003 мкм (FC)